 testrapport Michelin PILOT POWER Rear
|
|
|
|
| Genomsnittsresultat av 240 testbedömningar |
Ø   | Betyg
[1,79] |
|
| Grepp på torrt väglag |
  |
[1,4]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[1,5]
|
| Grepp på vått väglag |
 |
[2,2]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[2,2]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[1,5]
|
| Körkomfort |
|
[1,8]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[1,5]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[1,3]
|
| Däckslitage |
|
[2,6]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
5.831 km |
|
|
Betygsättning:
: I detta moment är däcket det bästa.
: I detta moment är däcket inte alls bra.
|
|
Tillfoga egen testrapport
Läsa alla svenska rapporter
|
|
|
|
| 27/04 2012 insändare Wolfgang Wellems |
Ø  | Betyg
[1,12] |
|
| Grepp på torrt väglag |
|
[1]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[1]
|
| Grepp på vått väglag |
|
[1]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[1]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[1]
|
| Körkomfort |
|
[1]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[1]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[2]
|
| Däckslitage |
|
[1]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
40.000 km |
|
Däckstorlek och fordon
190 / 50 ZR17 W
Suzuki Hayabusa
|
Skulle du köpa det här däcket igen? definitivt
Anmärkningar
Der beste Reifen den ich je auf der Haya hatte. Schräglage bis auf die Auspüffe und Laufleistungen bis 4000 km. Klasse!
|
Kolla först – handla sen:
Vi rekommenderar: www.dackonline.se
New: Din nya bil
|
|
|
|
|
|
| Grepp på torrt väglag |
|
[3]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[2]
|
| Grepp på vått väglag |
|
[4]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[3]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[5]
|
| Körkomfort |
|
[3]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[5]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[4]
|
| Däckslitage |
|
[3]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
1.500 km |
|
Däckstorlek och fordon
180 / ingen uppgift ??4 V
|
|
Skulle du köpa det här däcket igen? förmodligen inte
|
Kolla först – handla sen:
Vi rekommenderar: www.dackonline.se
New: Din nya bil
|
|
|
|
| 15/04 2012 insändare Tomch |
Ø | Betyg
[1,30] |
|
| Grepp på torrt väglag |
|
[1]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[1]
|
| Grepp på vått väglag |
|
[2]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[2]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[1]
|
| Körkomfort |
|
[1]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[1]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[1]
|
| Däckslitage |
|
[1]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
5.000 km |
|
Däckstorlek och fordon
180 / 55 ZR17 V
Triumph Tiger 1050 ABS
|
|
Skulle du köpa det här däcket igen? definitivt
|
Kolla först – handla sen:
Vi rekommenderar: www.dackonline.se
New: Din nya bil
|
|
|
|
|
|
| Grepp på torrt väglag |
|
[3]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[3]
|
| Grepp på vått väglag |
|
[4]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[4]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[2]
|
| Körkomfort |
|
[3]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[3]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[3]
|
| Däckslitage |
|
[3]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
2.000 km |
|
Däckstorlek och fordon
ingen uppgift / ingen uppgift
Kawasaki zx9
|
|
Skulle du köpa det här däcket igen? definitivt
|
Kolla först – handla sen:
Vi rekommenderar: www.dackonline.se
New: Din nya bil
|
|
|
|
| 01/04 2012 insändare Hartmut Herbst |
Ø | Betyg
[1,48] |
|
| Grepp på torrt väglag |
|
[1]
|
| Bromsförmåga på torrt väglag |
|
[1]
|
| Grepp på vått väglag |
|
[1]
|
| Bromsförmåga på vått väglag |
|
[1]
|
| svängningsegenskaper / uppställningsmoment |
|
[1]
|
| Körkomfort |
|
[2]
|
| egen dämpning / feedback |
|
[2]
|
| körstabilitet / kurvstabilitet |
|
[1]
|
| Däckslitage |
|
[5]
|
| Hur många kilometer har du kört med detta däck hittills? |
27.000 km |
|
Däckstorlek och fordon
180 / 55 ZR17
Yamaha XJR 1300
|
Skulle du köpa det här däcket igen? kanske
Anmärkningar
Ich habe jetzt den 3. Satz dieses Reifentyps abgefahren: 1.Satz: 11000km, 2.Satz: 9000km und mit dem letzten nur noch 7000km. Da ich mein Fahrverhalten nicht neu definiert habe (ruhig, action in den Kurven bis zum Abrieb des Laufrichtungspfeils) habe ich leider den Eindruck, dass die Haltbarkeit nachgelassen hat. Damit man mich nicht falsch versteht: Ich habe mich mit dem Reifen immer sicher gefühlt, nie hat er mich überrascht o. enttäuscht, insbesondere perfekte Fahreigenschaften bei Nässe. Die XJR 1300 ist jedoch zu schwer für diesen sportlichen Reifen und das führt zu sehr hohem Verschleiß. Ich werde jetzt wieder auf den Pilot Road S wechseln, der hält länger, ca. 15000km Für leichtere Bikes ist der Pilot Power ein richtig guter u. sicherer Reifen, wirklich empfehlenswert.
|
Kolla först – handla sen:
Vi rekommenderar: www.dackonline.se
New: Din nya bil
|
|
Genomsnittsbetyget räknas ut enligt följande:
- Grepp på torrt väglag 15%
- Bromsförmåga på torrt väglag 15%
- Grepp på vått väglag 15%
- Bromsförmåga på vått väglag 15%
- svängningsegenskaper / uppställningsmoment 10%
- Körkomfort 4%
- egen dämpning / feedback 4%
- körstabilitet / kurvstabilitet 12%
- Däckslitage 10%
|
|
|
Nya Gatu-, Enduro-, Chopper-, Cruiser-, Racer- och motorcrossdäck av högsta klass.
|
Katalysatorer av bästa kvalitet till fantastiska priser
|
|
