Betygsättning: 1: I detta moment är däcket det bästa.
6: I detta moment är däcket inte acceptabelt
13.08.2008
Ø Betyg 1.8
Grepp på torr vägbana
Betyg 2
Bromsförmåga på torr vägbana
Betyg 2
Grepp på våt vägbana
Betyg 1
Bromsförmåga på våt vägbana
Betyg 1
Grepp på snö
Betyg 6
Körkomfort
Betyg 2
Ljudnivå (i bilen)
Betyg 3
Ljudnivå (yttre)
Betyg 2
Slitbana
Betyg 2
Antal körda kilometer
7.000 km
Däck dimension och bil modell 235 / 40 R18 ZR VW Sharan
Skulle du köpa det här däcken igen? definitivt Anmärkningar Sehr gutmütige Reifen mit guten Fahreigenschaften - sie sind im wahrsten Sinne des Wortes "preiswert" - die Bridgestone Potenza die ich vorher gefahren bin, waren nicht besser - nur eben teurer. Und für alle Poser - das Design ist unschlagbar!
Däck dimension och bil modell 225 / 45 R18 ZR Audi A4 Avant
Skulle du köpa det här däcken igen? definitivt Anmärkningar Gute Fahreigenschaften und leise im Innenraum.Bin sehr zufrieden und kann den Reifen nur empfehlen.
Däck dimension och bil modell 255 / 35 R18 ZR BMW 325D Touring
Skulle du köpa det här däcken igen? förmodlingen inte Anmärkningar bei 10.000 km praktisch kaum verschlissen, allerdings miese bremseigenschaften auf trockener wie nasser fahrbahn, bei höheren geschwindigkeiten extrem laut
Däck dimension och bil modell 255 / 35 R19 ZR Audi TTS
Skulle du köpa det här däcken igen? definitivt Anmärkningar Phenomenal grip. I upgraded these tyres from the factory fitted ones which I only drove about 80- 100 miles on. I bought the Sessanta because it came second in a test I saw with the Eagle F1 coming out on top but the Eagle was far more expensive when I was shopping around the web. I have marked tyre wear in the middle as I haven't had them long enough to know but that is not why you buy a set of tyres like this is it boys? :) Nope. You buy them for grip and they look beautiful too. I highly recommend them.
test reports Vredestein ULTRAC SESSANTA
Betyg 2.1
Betyg 1.6
